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適用范圍：工業(yè)用油酯：桐油、蓖麻油、基礎(chǔ)油、各類潤滑油、潤滑油添加劑、甘油、液壓油、精煉油、工藝專用油、變壓器油、工業(yè)齒輪油、植物油、白油（工業(yè)或藥用）非危液體化工品：天然橡膠、合成乳膠、多元醇、清

對很多人來說，“卡友”是個陌生的詞匯;但對于1560萬名貨車司機(jī)而言，這是個可愛親切的稱呼。一輛輛貨車，撐起了他們的生計(jì)，也支撐著國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人們的生產(chǎn)生活。記者采訪發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前我國貨運(yùn)業(yè)運(yùn)能仍相對

眾所周知，現(xiàn)階段的物流倉儲行業(yè)進(jìn)入了一個快速的發(fā)展期，前些年對于技術(shù)不是那么在意的企業(yè)開始逐漸感覺到壓力了。原因很簡單，市場在發(fā)展，客戶的要求逐漸變高。再疊加行業(yè)內(nèi)部的競爭效應(yīng)，以及先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備成

4月16日-25日，第十八屆上海國際汽車工業(yè)展覽會(以下簡稱“上海車展”)，在國家會展中心(上海)拉開帷幕，作為全球汽車行業(yè)的一次盛會，各大品牌上演了爭相斗艷的場景。其中,在商用車領(lǐng)域，上汽依維柯紅

三年前阿里誕生了盒馬，當(dāng)時也是比較讓人耳目一新的。那過去那么久了，我們就來看看盒馬的收獲怎么樣了？低調(diào)運(yùn)營三年之后，阿里新零售探路者盒馬終于在全球投資者面前揭開神秘面紗。9月17日盒馬鮮生首次亮相阿

目前在許多大型的立體倉庫都有在使用立體倉庫堆垛機(jī)。本文將介紹立體倉庫堆垛機(jī)是什么?立體倉庫堆垛機(jī)有什么特點(diǎn)?堆垛機(jī)是隨立體倉庫發(fā)展起來的專用起重機(jī)械設(shè)備，在現(xiàn)代物流系統(tǒng)集成項(xiàng)目中占據(jù)核心地位。堆垛機(jī)

6月10日，浙江金(華)臺(州)鐵路靈江特大橋主橋鋼管拱順利合龍，即將進(jìn)入鋪軌階段。金臺鐵路是浙江省主導(dǎo)建設(shè)的第一條電氣化鐵路，被列入浙江省鐵路“八八計(jì)劃”，也是該省鐵路網(wǎng)“兩縱、五橫、兩放射”格局

托運(yùn)可以有很多方面，隨著托運(yùn)東西的類別不同而不同。隨著人們的生活越來越好，人們經(jīng)濟(jì)生活也是越來越好。很多人會選擇在小長假休息一會或者去旅游一會，有的就會想要托運(yùn)車輛。無論是異地購車、異地用車，還是旅

近日，全國郵政網(wǎng)路運(yùn)營工作會議在江蘇省南京市召開。會議分析了目前郵政寄遞網(wǎng)面臨的問題和發(fā)展思路，提出郵政寄遞網(wǎng)要以打造快遞物流業(yè)“國家隊(duì)”為目標(biāo)，構(gòu)建四大體系，即時限管控體系、統(tǒng)一指揮調(diào)度體系、統(tǒng)一

引言隨著國際物流通道建設(shè)的興起，多式聯(lián)運(yùn)快速發(fā)展，特別是海鐵聯(lián)運(yùn)不斷增量的背景下，對我國內(nèi)陸港布局和建設(shè)方式提出新的要求。我國對內(nèi)陸港布局、規(guī)劃、建設(shè)和運(yùn)營都存在著一些誤區(qū)，客觀上內(nèi)陸港成為制約多式

流利的英語表達(dá)、熱情的互動演示;工廠實(shí)探、新品發(fā)布、在線接待……直播的風(fēng)潮，正吹向中國跨境電商。萬里之遙的海外買家，得以與許多中國賣家實(shí)時隔屏相見，詢盤、問價，為跨境買賣提供新的窗口。在中國不少地方

希臘船東metrostarmanagement在新時代造船下單訂造了最多6艘158000載重噸蘇伊士型原油船，其中包括4艘備選訂單。這是metrostar首次選擇在中國船廠下單訂船。據(jù)貿(mào)易風(fēng)消息，這

從理論上講，一個企業(yè)，庫存控制水平的高低應(yīng)該是與物理倉庫的大小沒有必然的聯(lián)系的。然而實(shí)際情況的卻非如此。為什么會是這樣呢?總結(jié)的結(jié)果大概是以下幾個方面：與人們的心理有關(guān)系這就如同我們過日子，房子大嘛

近日，聯(lián)合國貿(mào)發(fā)會議發(fā)布《2019年世界最佳連接港口排名》，中國上海港排名第一。中國港口在前十名中占據(jù)半壁江山，除榜首的上海港外，寧波港排名第四，香港第五，青島港第八，高雄港第十。前10名其他港口分

快遞業(yè)可以說是近幾十年來發(fā)展較迅速的一個行業(yè)，特別是近幾年隨著互聯(lián)網(wǎng)時代的到來，快遞可以說是更上一層樓，快遞業(yè)的發(fā)展是我們想象不到的，據(jù)了解，9月份，全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量完成44.8億件，同比增長

貨車的輪胎是貨車的重要組成部分，誰也想不到這么重的貨車居然是靠輪胎內(nèi)的空氣承載起來的，可見這個輪胎的胎壓至關(guān)重要。對于大多數(shù)人來說，輪胎性能的主要考量因素也是輪胎的氣壓，輪胎的氣壓過低或者過高都會影

據(jù)外媒報(bào)道，此前受消費(fèi)者需求強(qiáng)勁影響，以及企業(yè)急於在潛在新關(guān)稅之前將貨物運(yùn)往美國，美國幾個最大亞洲貿(mào)易門戶港口的海運(yùn)進(jìn)口訂單持續(xù)數(shù)月激增，然而在2月份卻出現(xiàn)了大幅下降。上個月，美國洛杉磯港和長灘港的

在小編以往的文章中，關(guān)于港口的作用、功能、分類等相關(guān)知識，小編都有跟大家分享過。由于部分小伙伴對于港口組成部分這方面的知識還不怎么了解，今天小編就跟大家一起來聊聊關(guān)于港口有哪些組成部分的那些事。小編

大件運(yùn)輸在運(yùn)輸行業(yè)中占有重要地位，它的安全辦理與操控技巧一直深受關(guān)注，直接關(guān)系著運(yùn)輸?shù)陌踩Ｏ旅婢透【幒唵瘟私饪纯窗伞Ｔ谶\(yùn)輸過程中，需要停止對大件運(yùn)輸交通管制設(shè)備，并關(guān)閉路段。當(dāng)整個監(jiān)控操作過程停

隨著時代的進(jìn)步以及互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，各行各業(yè)都得到了很大的進(jìn)步，上海貨運(yùn)公司在這其中也得到了很大的發(fā)展，物流運(yùn)輸行業(yè)因?yàn)榕c人們的關(guān)系是非常密切的，所以發(fā)展的是更為迅速的，但是由于社會發(fā)展的過于迅速，中

中國倉儲協(xié)會會長沈紹基在第七屆中國城市物流發(fā)展大會上指出，“融入工商企業(yè)供應(yīng)鏈，融入電子商務(wù)，成為o2o條件下的各類物流配送中心”，是我國倉儲業(yè)轉(zhuǎn)型升級的方向。行業(yè)規(guī)模穩(wěn)步擴(kuò)大企業(yè)做大不易2014年全

作為裝備制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)集群，培育和壯大東北地區(qū)生產(chǎn)***業(yè)是加快產(chǎn)業(yè)升級的重要工作，而物流是制造業(yè)的經(jīng)濟(jì)命脈。物流成本過高是當(dāng)前制造業(yè)普遍存在的問題，甚至是我國整個物流業(yè)的痛點(diǎn)。齊暉集團(tuán)位于遼寧省裝備制

上海倉庫公司可以提供哪些物流設(shè)施對于第三方物流企業(yè)，如何為客戶提供優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)鏈服務(wù)，上海倉庫公司走管理創(chuàng)新、機(jī)制創(chuàng)新和科技創(chuàng)新之路，為社會和員工創(chuàng)造價值，為行業(yè)進(jìn)步做出貢獻(xiàn)等。都是值得考慮的問題。但是

我國冷鏈物流發(fā)展時機(jī)已經(jīng)成熟，冷鏈物流不僅能夠滿足人們對新鮮食品的需求，還能夠使食物在運(yùn)輸途中盡量減少損失和浪費(fèi)。但是公眾認(rèn)知度低、原有設(shè)備的落后等等問題都制約著我國冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展。以下是筆者總結(jié)

上海物流成本主要是哪些構(gòu)成？物流成本（物流成本）是指物流業(yè)中的死亡勞動和有償勞動的貨幣披露績效，包括在包裝，裝卸，運(yùn)輸，積累和運(yùn)輸?shù)任锪餍袨橹兄Ц兜娜肆Γ?cái)力和物力。加工順利。一般來說。當(dāng)今的物流資本

現(xiàn)在各地都強(qiáng)調(diào)發(fā)展物流，但似乎忘記了為什么要發(fā)展物流。畢竟，物流屬于成本范疇。各國所占比重越小，物流就越發(fā)達(dá)。要說物流應(yīng)該如何發(fā)展，并不容易。從宏觀上看，我們還沒有建立一套評價物流業(yè)發(fā)展的指標(biāo)體系。現(xiàn)